现在不少汽车都有配备倒车辅助设施，虽然在一定量上弥补了后视镜视线不足的缺点，但倒车剐蹭事故仍每天上演。因此，科技更不是万能的，需要大家自己有我们的安全意识。

　　1、盲区：车头

　　由于倒车时车头所划过的地区要比车身占用的面积大不少，所以在注意车后的同时也不能忽视了对左右两端车头的察看，尤其是此时走过车前的行人。

　　2、盲区：近车侧面的地区

　　贴近车两侧的地区是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时或许会发生剐蹭。

　　3、盲区：后风挡以下部分

　　在没安装辅助设施的状况下，这个地区在倒车时是完全看不见的;相反，假如有倒车雷达，当遇见一些低矮障碍物时倒车雷达也不可以保证完全判断正确。

　　4、盲区：车身右边靠后的地区

　　这是距离驾驶员最远的地区，也是察看最困难的地区，由于常常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越紧急)且处于汽车后部，所以稍有不慎就会导致碰撞。

　　安全倒车的办法

　　假如计划倒车，那样在上车前要绕车一周，除检查车子的状况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身察看来得稳妥。特别是大型的越野SUV车型，更要培养这一习惯。

　　不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，觉得如此舒服，但如此的姿势会大幅减少前方视线，所以倒车时要保证座椅处于合理地方。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈适当的角度，不可以太斜，但也不必太直。

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　　座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行察看、倒车时，不要回过头去，很容易兼顾车头的动态，困难发生车头剐蹭障碍物的状况。

　　点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，一般在被照物上留下的光斑越小说明汽车距离障碍物越近。

　　停放时与旁边的汽车维持一致的方向能减少汽车被碰坏的几率。假如地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽量让车身贴左，反之贴右，如此可以提前打把转向，缩短倒车距离。

　　倒车时行车速度切记要缓慢，以防突发状况。同时，不要原地打轮，如此不但损车，而且此时的方向帮助也变得非常沉。

　　无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在用过程中用户们依旧会非常明显地感觉到有盲区的存在。因此，大家应该要加大大家的开车意识，防止出现问题。